جرّ مرساة Fitburg على قاع البحر يُتلف كابلين للاتصالات بين فنلندا وإستونيا

في 31 ديسمبر 2025 جُرّت مرساة سفينة الشحن Fitburg، التي غادرت سانت بطرسبرغ في اليوم السابق، على قاع خليج فنلندا نحو 130 كم، فعبرت تسعة كابلات وخط أنابيب غاز وأتلفت كابلين للاتصالات في المنطقة الاقتصادية لإستونيا. وفي 5 نوفمبر 2026 أدانت محكمة مقاطعة هلسنكي القبطان الروسي وكبير البحّارة الأذربيجاني بالتخريب المشدّد المرتكب عمداً؛ والحكم غير نهائي. ولم تحدّد المحكمة من وجّههما، إن وُجد، ولم تثبت مسؤولية الدولة الروسية؛ وصلات الواقعة بروسيا هي ميناء المغادرة، واستنتاج المحكمة أن المرساة أُنزلت في المياه الإقليمية الروسية، والفولاذ الروسي الخاضع لعقوبات الاتحاد الأوروبي في العنبر.

الجهة التي أثبتت ذلك: محكمة مقاطعة هلسنكي (الحكم R 706/2026/11841، 5 نوفمبر 2026، غير نهائي): تخريب مشدّد ارتكبه القبطان وكبير البحّارة عمداً؛ الولاية القضائية فنلندية. الشرطة الفنلندية والنيابة العامة الإستونية (تحقيق مشترك، يناير–يونيو 2026). الجمارك الفنلندية (1 و7 يناير 2026): شحنة من الفولاذ الإنشائي الروسي الخاضع لعقوبات الاتحاد الأوروبي. لم تنسب أي جهة الفعل إلى الدولة الروسية.

آخر المستجدات: في 5 نوفمبر 2026 حكمت محكمة مقاطعة هلسنكي على القبطان بالسجن 3 سنوات و6 أشهر وعلى كبير البحّارة بالسجن سنتين و10 أشهر، وحمّلتهما بالتضامن تكاليف الإصلاح والتحقيق. سيستأنف القبطان الحكم؛ ويدرس كبير البحّارة الاستئناف.

الصلة بالحرب على أوكرانيا: وجدت الجمارك الفنلندية أن الشحنة فولاذ إنشائي روسي مشمول بالعقوبات القطاعية للاتحاد الأوروبي (1 يناير 2026). وهي العقوبات التي فرضها الاتحاد الأوروبي على روسيا بسبب حربها على أوكرانيا.