L'ancre du Fitburg traînée sur le fond endommage deux câbles de télécommunication Finlande–Estonie

Le 31 décembre 2025, l'ancre du cargo Fitburg, parti la veille de Saint-Pétersbourg, a été traînée sur le fond du golfe de Finlande sur environ 130 km, croisant neuf câbles et un gazoduc et endommageant deux câbles de télécommunication dans la zone économique de l'Estonie. Le 5 novembre 2026, le tribunal de district d'Helsinki a reconnu le capitaine russe et le maître d'équipage azerbaïdjanais coupables de sabotage aggravé commis délibérément ; le jugement n'est pas définitif. Le tribunal n'a pas établi qui, le cas échéant, les a dirigés, et la responsabilité de l'État russe n'a pas été établie ; les liens avec la Russie sont le port de départ, la constatation du tribunal selon laquelle l'ancre a été abaissée dans les eaux territoriales russes et l'acier russe visé par les sanctions de l'UE dans la cale.

Établi par : Tribunal de district d'Helsinki (jugement R 706/2026/11841, 5 nov. 2026, non définitif) : sabotage aggravé commis délibérément par le capitaine et le maître d'équipage ; compétence finlandaise. Police finlandaise et parquet estonien (enquête conjointe, janv.–juin 2026). Douanes finlandaises (1er et 7 janv. 2026) : cargaison d'acier de construction russe visé par les sanctions de l'UE. Aucun organe n'a attribué l'acte à l'État russe.

Dernier état : Le 5 nov. 2026, le tribunal de district d'Helsinki a condamné le capitaine à 3 ans et 6 mois et le maître d'équipage à 2 ans et 10 mois de prison, et les a déclarés solidairement responsables des frais de réparation et d'enquête. Le capitaine fera appel ; le maître d'équipage envisage de faire appel.

Lien avec la guerre contre l'Ukraine : Les douanes finlandaises ont établi que la cargaison était de l'acier de construction russe visé par les sanctions sectorielles de l'UE (1er janv. 2026). Il s'agit des sanctions adoptées par l'UE contre la Russie en raison de sa guerre contre l'Ukraine.