Ukraine Evidence HubВерифицированная летопись преступлений России в Украине
Досье

Fitburg, 31 декабря 2025 года: якорь, протащенный через Финский залив

Финский залив · 31 декабря 2025 года

Досье
Fitburg, 31 декабря 2025 года: якорь, протащенный через Финский заливФинский залив · 31 декабря 2025 года
130 км
расстояние, на которое якорь и цепь протащили по морскому дну в течение нескольких часов 31 дек. 2025 A
9 + 1
телекоммуникационные и силовые кабели и один газопровод, через которые прошла цепь; повреждены два телекоммуникационных кабеля A

30 декабря 2025 года генеральное грузовое судно Fitburg под флагом Сент-Винсента и Гренадин вышло из Санкт-Петербурга в Хайфу с российской строительной сталью в трюме. Рано утром 31 декабря были повреждены два телекоммуникационных кабеля между Финляндией и Эстонией. В то же утро финская полиция и Пограничная охрана поднялись на борт судна. 5 ноября 2026 года Окружной суд Хельсинки признал российского капитана и азербайджанского боцмана виновными в умышленной тяжкой диверсии: якорь протащили по морскому дну примерно на 130 км. Приговор не вступил в силу. Суд не установил, кто, если кто-либо, руководил действиями этих двух человек.

Тяжкая диверсия, умышленно совершённая капитаном и боцманом; юрисдикция Финляндии — Окружной суд Хельсинки, 5 нояб. 2026, приговор не вступил в силу — установлено Повреждение морского дна Балтики волочащимися якорями, 2023–2025: пять случаев, один признан несчастным случаем, один обвинительный приговор — закономерность, общий исполнитель не установлен Гибридные угрозы подводной инфраструктуре; операция НАТО Baltic Sentry — заявления официальных лиц Финляндии, Эстонии и НАТО — позиция

Заявление России. Дмитрий Песков, пресс-секретарь Кремля · брифинг для прессы · 20 нояб. 2024: «Достаточно абсурдно продолжать без каких-либо оснований обвинять во всём Россию». — Верно в части атрибуции: ни один суд не возложил ответственность за инцидент на Балтике на Россию. Сказано о повреждении кабелей в ноябре 2024 года, связанном с китайским судном Yi Peng 3, более чем за год до дела Fitburg. Ни один суд не возложил на Россию ответственность ни за один инцидент на морском дне Балтики; приговор по делу Fitburg осуждает двух членов экипажа и не содержит вывода о том, кто, если кто-либо, руководил их действиями (Окружной суд Хельсинки, 5 нояб. 2026).

Имеющиеся доказательства: Окружной суд Хельсинки, приговор от 5 нояб. 2026 (R 706/2026/11841), единогласно; Апелляционный суд Хельсинки, 27 авг. 2026 (Eagle S, по сообщениям ERR и Kaleva); Таможня Финляндии, 1 и 7 янв. 2026; Прокуратура Эстонии, 2 янв. 2026.

Досье · 6 pages · v1.0КартаPDF

Открыть в интерактивной версии → ↑ Исторические досье

Используйте эти данные. Цитируйте цифры с источником и датой, указанными на этой странице; в заявлениях, брифингах и публикациях ссылайтесь на первоисточник, а не на этот сайт. Данные открыты (CC BY 4.0).

Разделы: Досье · Исторические досье · Фактчеки · Позиция ООН · За пределами Украины · Реакция мира · Переговорный трек · Санкции · Исследования и аналитика · Исследовательский отдел

Языки: English · Français · Español · Русский · العربية · 中文

Страница создана 2026-11-12 · CC BY 4.0